После Гран-при Китая на болидах Mercedes было замечено необычное поведение переднего подвижного антикрыла. Закрытие его заслонки происходило заметно медленнее стандартных показателей, явно превышая 400 миллисекунд. Это явление не было постоянным на всех поворотах, но регулярно наблюдалось на обеих машинах Mercedes при торможении перед шпилькой. Однако стюарды не обратили на это внимания, и дальнейший текст статьи отсутствует.








