Глава команды Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что коллектив “не стал идиотами в одночасье”, объясняя, почему действующий чемпион мира Макс Ферстаппен захочет остаться, несмотря на спекуляции, связывающие его с переходом в Mercedes.
Серия из четырех подряд чемпионских титулов Ферстаппена в этом году, похоже, подходит к концу. Пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис заняли прочные позиции на вершине турнирной таблицы, а сезон приближается к своей середине.
В пятницу руководитель Mercedes Тото Вольфф подтвердил, что ведет “переговоры” о попытке подписать Ферстаппена, хотя контракт голландца с Red Bull действует до конца 2028 года.
Выступая после неудачного инцидента на первом круге Гран-при Австрии, который привел к сходу Ферстаппена, Хорнер объяснил, почему, по его мнению, 27-летний пилот должен верить в Red Bull.
Он сказал: “Я по-прежнему верю в глубину и силу нашей команды”.
“К сожалению, мы не показали той производительности, которую хотели бы. Мы находимся в конце периода действия данного регламента. Думаю, мы ограничены некоторыми нашими инструментами.
Но это та же самая группа людей, которая 18 месяцев назад разработала машину, выигравшую все Гран-при, кроме одного. Они не стали идиотами в одночасье”.
Хорнер добавил: “Нужно признать отличную работу McLaren, и поздравить их”.
У Mercedes “свои проблемы”
Публично выражая интерес к Ферстаппену в прошлом году, особенно после подтверждения громкого перехода Льюиса Хэмилтона из Mercedes в Ferrari на сезон 2025 года, Вольфф в этом году намекал, что больше не пытается заполучить многократного победителя Гран-при.
Однако пилот Mercedes Джордж Расселл в четверг сообщил, что, по его мнению, продление его собственного контракта задерживается, потому что команда оценивает свои шансы подписать Ферстаппена. Вольфф в целом согласился, что комментарии британца точны.
Учитывая, что другой пилот Red Bull, Юки Цунода, финишировал последним среди болидов, завершивших гонку, Хорнера спросили, насколько сложно переживать плохой результат на домашней гонке команды на фоне слухов вокруг Ферстаппена.
Он ответил: “Думаю, у них [Mercedes] есть свои проблемы. Сегодня они отстали от лидера гонки на 62 секунды.
Что касается нас, мы просто сосредоточены на себе. Мы знаем ситуацию с Максом. Мы знаем его контракты, а все остальное – это просто шум, который исходит не отсюда”.
Хорнер назвал гонку Цуноды “ужасной” и признал, что команда продолжит изучать, почему последние напарники Ферстаппена так сильно отстают от его уровня производительности.
“У Юки была ужасная гонка”, – сказал Хорнер.
“Опять же, для него все пошло не так еще вчера в первом сегменте квалификации. Его первая попытка в Q1 была нормальной. Во второй он допустил ошибку в первом повороте и плохо квалифицировался, а затем ехал в трафике, не мог обгонять, потом получил штраф. Все это наслаивается одно на другое.
Конечно, мы постараемся поддержать его, но между двумя болидами [по результатам пилотов] огромная разница. Конечно, внутри команды мы задаем все те вопросы, которые, без сомнения, задаете и вы, о причинах этого. Очевидно, что машина за эти годы развивалась в определенном направлении.
Посмотрим, сможем ли мы помочь Юки и восстановить его уверенность в Сильверстоуне”.
Надежда на то, что “люди перестанут так много говорить” – Битва Ферстаппена за титул закончена?
После столкновения с Кими Антонелли из Mercedes на первом круге воскресной гонки – инцидента, который привел к его первому сходу за 32 гонки – Ферстаппен отстал от лидера чемпионата пилотов на 61 очко.
Ферстаппен на протяжении нескольких гонок говорил, что не чувствует себя полноценным участником чемпионской гонки в этом году, учитывая силу McLaren. После неудачного результата в воскресенье голландец сказал: “Надеюсь, теперь об этом перестанут так много говорить.
Мы всегда стараемся сделать все возможное. Мой настрой не меняется. В прошлом мы много побеждали.
Иногда нужно принять, что ты не выигрываешь, и просто стараться сделать максимум возможного”.
