Квалификация Гран-при Испании: Пиастри на поуле, первый ряд за McLaren

Оскар Пиастри завоевал поул-позицию на Гран-при Испании, опередив своего товарища по команде Ландо Норриса. Это обеспечило команде McLaren весь первый ряд стартовой решетки.

Пиастри, который является одним из лидеров чемпионата мира наряду с Норрисом, после первых попыток в финальном сегменте квалификации уступал британцу. Однако на решающем круге австралиец показал великолепный результат — 1:11.546, что принесло ему четвертый поул в сезоне.

Норрис не смог повторить форму, которую демонстрировал на пути к поулу и победе в Монако на прошлой неделе. Его заключительная попытка оказалась не слишком чистой, и он отстал от Пиастри на две десятых секунды.

Макс Ферстаппен и Джордж Расселл расположились менее чем в десятой от Норриса, заняв третье и четвертое места соответственно. Они показали одинаковое время круга, но Ферстаппен стартует выше, поскольку установил свой результат раньше.

Льюис Хэмилтон из Mercedes занял пятое место, опередив Шарля Леклера из Ferrari (ставшего седьмым). Кими Антонелли из Mercedes квалифицировался шестым. Это всего лишь второй раз в девяти квалификационных сессиях этого сезона, когда Хэмилтон квалифицировался выше Леклера.

Впечатляющее выступление McLaren опровергло спекуляции, появившиеся перед уик-эндом, о том, что команда, лидирующая в Кубке конструкторов, столкнется с трудностями из-за новой технической директивы в Барселоне, ограничивающей гибкость передних крыльев.

Вместо этого команда показала, возможно, самое сильное начало уик-энда в этом сезоне, что усиливает ожидания о возможной борьбе за титул между пилотами McLaren.

Пьер Гасли занял впечатляющее восьмое место за Alpine. Новичок Racing Bulls Исак Хаджар продолжил демонстрировать отличную форму, квалифицировавшись девятым, опередив Фернандо Алонсо из Aston Martin.

Проблемы Red Bull со второй машиной продолжились: Юки Цунода квалифицировался последним, не сумев пройти в третий сегмент уже третью гонку подряд.

Пиастри наносит удар в обостряющейся борьбе за титул

Стало очевидно по доминированию McLaren на свободных заездах в пятницу, что борьба между Пиастри и Норрисом продолжится. Суббота привела к захватывающему противостоянию в Q3.

Уступив Пиастри в финальной практике, Норрис смог восстановить форму и вернуться в борьбу к началу Q3.

Норрис воспользовался кратковременным слипстримом за Пиастри в начале своего первого быстрого круга в Q3. Пиастри быстро сместился в сторону, как только понял, что за ним следует напарник, завершающий свой круг.

Норрис показал значительно лучший первый сектор, что позволило ему опередить Пиастри на 0.017 секунды после первой серии попыток. Остальные участники Q3 боролись за третье место.

Норрис первым вышел на решающий круг, но допустил ошибки по ходу круга. В это время Пиастри, следовавший за ним, проехал идеальный круг и одержал победу с наибольшим отрывом между первым и вторым местом в квалификации в этом сезоне.

Норрис сказал: «Оскар проехал очень хорошо. Темп определенно был, просто я допустил пару небольших ошибок».

Пиастри опроверг предсезонные ожидания, согласно которым Норрис должен был стать главным претендентом McLaren на чемпионство в этом сезоне. Австралиец продолжает демонстрировать значительное улучшение формы по сравнению с прошлым годом.

Опередив Норриса в субботу, Пиастри получил преимущество 5-4 в прямом противостоянии в квалификациях Гран-при в этом сезоне. Таким образом, австралиец уже превзошел прошлогодний результат (2023 года), когда он квалифицировался впереди Норриса всего четыре раза.

Пиастри, который испытывал трудности в Барселоне в прошлом году, отметил:

«Очень счастлив. Уик-энд пока проходит хорошо. Начало было не лучшим, мы немного мучились, но прошлой ночью нашли темп, и сегодня машина была великолепна. Чувствую, что мне удалось проехать хорошие круги».

«Это было довольно унылое зрелище 12 месяцев назад, поэтому так здорово, что мы смогли полностью изменить ситуацию. Это отличный результат».

Прогноз на воскресенье обещает сохранение сильной жары в Барселоне, что потребует от обоих пилотов McLaren значительных усилий в управлении шинами. Однако Пиастри на данный момент вернул себе импульс после победы Норриса в Монако.

Хэмилтон «доволен» позади Ферстаппена и Расселла

Как это было большую часть сезона, ближайшими соперниками McLaren стали Ферстаппен и Расселл, но даже эта опытная пара квалификационеров не смогла помешать McLaren занять весь первый ряд.

Ферстаппен остается главной угрозой для пилотов McLaren в борьбе за титул чемпиона мира. Он показал на пути к победе в Имоле (на старте этой тройной серии гонок), что готов воспользоваться малейшей возможностью на первом круге.

«Нам не хватало темпа по сравнению с ними [McLaren] весь уик-энд. Мы хорошо справились, – сказал Ферстаппен. – Третье место — это примерно то, где мы должны быть. Это весело. Здесь главное — выжать из машины все до последней капли».

«Я постараюсь сделать все возможное [в гонке], но их будет трудно обыграть».

У Mercedes, как правило, наблюдается спад темпа от субботы к воскресенью, что может сделать Расселла уязвимым для Льюиса Хэмилтона из Mercedes, стартующего позади.

Расселл сказал:

«Мы знаем, что у нас быстрая машина в субботу. Мы делаем все возможное, чтобы она была быстрой и в воскресенье».

«По тому, что мы видели, гонка будет сложной, похожей на Бахрейн, с сильным перегревом и стратегией двух пит-стопов. Мы видели, насколько доминирующей была McLaren там».

Начало сезона для Хэмилтона было непростым. Семикратный чемпион мира выглядел расстроенным в пятницу, описывая свой болид как «неуправляемый». Однако после квалификации его настроение было гораздо лучше.

Хэмилтон сказал:

«Мы исправили это к сегодняшнему дню, и машина стала гораздо более управляемой, гораздо приятнее».

«Мы явно улучшились в квалификации, чтобы пройти в Q3 и попасть в пятерку лучших. Я очень доволен этим».

Результаты квалификации Гран-при Испании