Квалификация Гран-при Великобритании: Макс Ферстаппен опередил McLaren, завоевав поул в Сильверстоуне

Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию на Гран-при Великобритании, опередив гонщиков McLaren Оскара Пиастри и Ландо Норриса, в захватывающей квалификации в Сильверстоуне.

Лидеры, а также оба пилота Ferrari, казалось, боролись за поул в финальных заездах. Однако Ферстаппен смог собраться и показать лучшее время (1:24.892), в то время как его соперники допустили ошибки в сложных ветреных условиях.

Лидер чемпионата Пиастри, который занимал промежуточную поул-позицию после первой попытки в Q3, отстал всего на десятую долю секунды, заняв второе место. Его ближайший соперник в борьбе за титул и напарник по команде Норрис оказался еще на 0.015 секунды медленнее, став третьим.

Джордж Рассел, казалось, был далек от борьбы за лидирующие позиции, поскольку Mercedes испытывали трудности на протяжении всей сессии. Однако на последней попытке он показал значительное улучшение и финишировал четвертым, отстав от Ферстаппена всего на 0.137 секунды.

Это означало, что Ferrari, которые выглядели очень сильно во время тренировок, пришлось довольствоваться третьим рядом стартовой решетки. Льюис Хэмилтон опередил Шарля Леклера, заняв пятое место.

Надежды Ферстаппена на завоевание пятого титула подряд потерпели серьезный удар после схода на первом круге на прошлом этапе в Австрии, в результате чего он отстал от Пиастри на 61 очко. За этим разочарованием последовала неделя спекуляций, связывающих голландца с возможным переходом в Mercedes в следующем сезоне.

Однако, в своем обычном стиле, он смог отвлечься от потенциальных сложностей и напомнить, что всегда готов воспользоваться ошибками McLaren, даже если этого может быть недостаточно для серьезной борьбы за титул.

Ферстаппен прокомментировал: «Было непросто из-за ветра. Он постоянно менял направление. Эти машины крайне чувствительны к нему.

«Этого финального круга хватило. Это настоящая трасса, где нужно выкладываться по полной. Надо быть очень решительным, и это по-настоящему здорово.

«Я доволен квалификацией. Это большой стимул для всей команды, и я с нетерпением жду завтрашней гонки.»

Хотя он был разочарован тем, что не смог улучшить свое время на последнем круге, Пиастри может утешиться тем, что квалифицировался впереди Норриса, стремясь увеличить свой отрыв в 15 очков в зачете пилотов.

«Мой первый круг был потрясающим», — сказал Пиастри. «Я пытался понять, как можно поехать быстрее, но не получилось.

«Последний круг вышел немного сумбурным, но вся квалификация была очень плотной. Можно было показать чуть больше (осталось на трассе).»

Сила Ferrari на тренировках породила надежды на первую поул-позицию в сезоне, но они странным образом испытывали трудности. Хэмилтон едва не выбыл в Q1, прежде чем в последние минуты Q2 смог набрать темп.

Хэмилтон с трудом соответствовал темпу Леклера на протяжении большей части своего дебютного сезона с итальянской командой, но на трассе, где у него рекордные девять побед, он был лучшей надеждой Ferrari на поул.

На своем последнем круге в Q3 он опережал тогдашнее лучшее время Пиастри после двух секторов, но потерял время в финальном секторе, упустив возможность стартовать с первого ряда впервые за Ferrari.

Кими Антонелли занял седьмое место за Mercedes, но начнет гонку с 10-й позиции из-за штрафа в три места за столкновение с Ферстаппеном в Австрии.

Оливер Берман показал впечатляющий восьмой результат за Haas, но стартует с 18-й позиции из-за штрафа в 10 мест. Штраф был наложен за странный инцидент во время третьей тренировки, когда он ускорился под красными флагами перед аварией на въезде на пит-лейн.

Фернандо Алонсо воспользовался обновлениями Aston Martin, заняв девятое место, а Пьер Гасли впечатлил, выведя свою Alpine в топ-10.

Будущее напарника Гасли по команде Франко Колапинто, который находится под давлением, выглядит еще более неопределенным. Аргентинец развернулся в гравий в Q1, а затем вскоре остановился на трассе, что привело к старту с последнего ряда.

Несмотря на превосходство Ферстаппена, его напарник по Red Bull Юки Цунода продолжил испытывать трудности, финишировав 12-м.