Льюис Хэмилтон: Я понял, как управлять болидом Ferrari

Новости спорта

Льюис Хэмилтон выразил оптимизм относительно своих перспектив на предстоящем Гран-при Саудовской Аравии. Он покинул Бахрейн с уверенностью, что «разобрался», как управлять болидом Ferrari.

Семикратный чемпион мира, стартовавший девятым в квалификации, финишировал пятым в воскресной гонке, что стало его лучшим результатом в сезоне после перехода в Ferrari, после 12 лет в Mercedes.

Несмотря на победу в спринте в Китае, Хэмилтон испытывал трудности с темпом своего напарника Шарля Леклера, который финишировал четвертым в воскресенье. Однако британец считает, что совершил прорыв на Международном автодроме Бахрейна.

В интервью Sky Sports F1 он сказал: «Думаю, очевидно, что мы, люди, порой застреваем в своих привычках. Я думаю, что пилотировал в определенном стиле и определенным образом с одной и той же командой так долго, а теперь перешел в новую машину, которая требует совершенно иного стиля вождения и настроек.»

«Я использую торможение двигателем, чего мы никогда не делали в предыдущие годы. Совершенно другие тормоза. Эта машина требует совершенно иного стиля вождения, поэтому я приспосабливаюсь к этому и, думаю, постепенно начинаю понимать.»

«Я думаю, что Шарль начинает с настройками и придерживается их практически все выходные, а я был далеко от него в прошлые выходные и в эти.»

«Перед самой квалификацией я приблизился к нему, но затем все настройки были сброшены. Мне нужно лучше работать на протяжении всего уик-энда. Я знаю, что могу, и я буду.»

«Мне нужно просто облегчить себе задачу. Сейчас я делаю все сложным путем. На следующей неделе я постараюсь начать в лучшем месте и не отклоняться от этого слишком сильно.»

«Думаю, я понял, как нужно управлять этой машиной, так что, надеюсь, если я смогу применить это на следующей неделе, если я смогу лучше квалифицироваться, у меня будут гораздо лучшие выходные. Посмотрим.»

Вассер похвалил «сильное» восстановление Хэмилтона

Хэмилтон выглядел подавленным после квалификации в субботу, давая короткие ответы во время послесессионных интервью и извиняясь перед Ferrari и болельщиками команды за «плохое выступление».

Но руководитель Ferrari Фредерик Вассер сказал: «Я понимаю его разочарование после квалификации, потому что, если посмотреть на все тренировки, затем на Q1 и Q2, он был примерно в десятой доле секунды от Шарля.»

«Затем вы приезжаете в Q3, первый круг удаляют, а на втором он совершает ошибку и расплачивается за это. Конечно, это немного разочарование для него и для нас тоже.»

Однако француз был доволен реакцией Хэмилтона в воскресенье, объяснив, что его темп не сильно отличался от темпа Джорджа Рассела из Mercedes и Ландо Норриса из McLaren, которые финишировали вторым и третьим соответственно, позади напарника последнего Оскара Пиастри.

«У него было очень сильное восстановление, солидная гонка, в которой он вернулся», — добавил Вассер.

«Я думаю, что время гонки по сравнению с первыми двумя или тремя было почти одинаковым.»

«Для меня это нормально, это было очень сильно, стабильно, учитывая тот пелотон, который у нас есть. Если вы упустили две или три десятых в квалификации с таким пелотоном, вы теряете три или четыре позиции.»

Формула-1 завершает первый тройник 2025 года в Джидде Гран-при Саудовской Аравии в эти выходные.

Алексей Вихров
Алексей Вихров

Алексей Вихров — спортивный журналист из Санкт-Петербурга с 12-летним опытом работы. Специализируется на освещении теннисных турниров и Формулы-1. Ведёт авторскую колонку в нескольких спортивных изданиях, где анализирует тактические аспекты игры и берёт эксклюзивные интервью у спортсменов.

Все новости спорта в реальном времени