Пилот Red Bull Макс Ферстаппен оказался в одном шаге от автоматической дисквалификации на одну гонку после того, как набрал очередные штрафные баллы за столкновение с Джорджем Расселом на Гран-при Испании.
Инцидент с гонщиком Mercedes, произошедший на 64-м круге воскресной гонки, повлек за собой 10-секундный штраф для Ферстаппена. Этот штраф отбросил его с пятого места на 10-е в итоговой классификации.
Помимо временного штрафа, стюарды добавили три штрафных балла к суперлицензии действующего чемпиона мира. Таким образом, за последние 12 месяцев на его счету накопилось 11 баллов.
Согласно процедуре подсчета штрафных баллов в Формуле-1, пилот получает запрет на участие в одной гонке, если за 12-месячный период он набирает 12 баллов.
Штрафные баллы остаются активными на суперлицензии гонщика в течение 12 месяцев, после чего они сгорают.
В прошлом году первым гонщиком, получившим дисквалификацию по этой системе с момента ее введения в 2014 году, стал бывший пилот Haas Кевин Магнуссен.
У Ферстаппена два балла (начисленные за столкновение с Ландо Норрисом на Гран-при Австрии в прошлом году) сгорают только 30 июня.
До этой даты состоятся две гонки: Гран-при Канады 15 июня и Гран-при Австрии 29 июня. Это означает, что Ферстаппену необходимо избежать любых инцидентов, которые могут привести к начислению новых штрафных баллов, как в Монреале, так и на трассе «Ред Булл Ринг», чтобы не пропустить гонку.
Следующий этап после Гран-при Австрии — Гран-при Великобритании в Сильверстоуне 6 июля.
Ферстаппену придется сохранять осторожность в контактной борьбе и после конца июня, так как он останется с девятью штрафными баллами как минимум до 27 октября. В этот день сгорят следующие два балла, полученные им за инциденты в предыдущем сезоне.
Комментируя сложившуюся ситуацию в воскресенье вечером в Барселоне, руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер отметил:
«Никогда нельзя быть полностью уверенным. Ему просто нужно провести ближайшие пару гонок чисто, избегая проблем.»
«Затем первые баллы сгорят в конце июня», — добавил Хорнер.
Его итоговое 10-е место на Гран-при Испании привело к тому, что Ферстаппен теперь отстает от лидера чемпионата Оскара Пиастри на 49 очков — это эквивалент двух побед по количеству набираемых очков.
