Ландо Норрис продолжал опережать своего напарника Оскара Пиастри, в то время как команда McLaren продемонстрировала уверенное доминирование в заключительной тренировке Гран-при Австрии.
Норрис улучшил лучший круг, показанный им во второй пятничной сессии, установив время 1:04.324, что позволило ему опередить Пиастри на 0.118 секунды.
Пропустив вчера первую тренировку, когда McLaren провела одну из обязательных сессий для молодых пилотов, Норрис таким образом дал идеальный ответ на инцидент с лидером чемпионата Пиастри на предыдущем этапе в Канаде. Это столкновение привело к сходу Норриса и увеличило его отставание от напарника до 22 очков.
Порядок первой тройки остался прежним по сравнению с предыдущей сессией: Макс Ферстаппен за Red Bull занял третье место. Однако его отставание в две десятых от Норриса, а также некоторые проблемы с управляемостью, закончившиеся поздним разворотом, позволяют предположить, что основная борьба за поул, скорее всего, развернется между пилотами McLaren.
Шарль Леклер (Ferrari) и Льюис Хэмилтон (Mercedes) заняли четвертое и пятое места соответственно. Это стало улучшением после неудачной пятницы для итальянской команды, которая возлагает надежды на полностью обновленное днище болида.
Джордж Расселл, вероятно, не сможет повторить свой успех с поулом и победой в Канаде. Британец показал шестое время, отстав от Норриса почти на семь десятых секунды, но опередив своего напарника по Mercedes Кими Антонелли.
Несмотря на впечатляющую скорость Норриса, ошибка, допущенная им на первой попытке быстрого круга на финальном комплекте мягких шин, напомнила о важности идеального исполнения в квалификации.
В этом сезоне британец не раз показывал темп, сравнимый или даже превосходящий темп Пиастри перед квалификацией, но затем допускал ошибки, которые мешали ему реализовать потенциал машины в решающий момент.
Обычно стабильный Пиастри также допустил промах: выезд на гравий в середине сессии привел к повреждению днища, из-за чего ему пришлось на короткое время вернуться в боксы для ремонта.
Хотя Ферстаппен, возможно, не имеет чистой скорости, чтобы полностью соответствовать McLaren, способность действующего чемпиона мира показать максимум в самый нужный момент гарантирует, что квалификация обещает быть захватывающей.
Далее, Лэнс Стролл из Aston Martin и Габриэль Бортолето, выступавший за Sauber, продолжили показывать сильные результаты на этом уик-энде, войдя в десятку лучших. Оба могут рассчитывать на реалистичные шансы пробиться в третий сегмент квалификации.
Результаты третьей тренировки Гран-при Австрии
| Пилот | Команда | Время |
|---|---|---|
| 1) Ландо Норрис | McLaren | 1:04.324 |
| 2) Оскар Пиастри | McLaren | +0.118 |
| 3) Макс Ферстаппен | Red Bull | +0.210 |
| 4) Шарль Леклер | Ferrari | +0.250 |
| 5) Льюис Хэмилтон | Mercedes | +0.466 |
| 6) Джордж Расселл | Mercedes | +0.694 |
| 7) Кими Антонелли | Mercedes | +0.729 |
| 8) Лэнс Стролл | Aston Martin | +0.738 |
| 9) Юки Цунода | RB | +0.815 |
| 10) Габриэль Бортолето | Sauber | +0.858 |
| 11) Лиам Лоусон | RB | +0.858 |
| 12) Фернандо Алонсо | Aston Martin | +0.919 |
| 13) Нико Хюлькенберг | Haas | +0.959 |
| 14) Алекс Элбон | Williams | +0.990 |
| 15) Карлос Сайнс | Ferrari | +1.002 |
| 16) Оливер Берман | Haas | +1.042 |
| 17) Пьер Гасли | Alpine | +1.042 |
| 18) Эстебан Окон | Alpine | +1.195 |
| 19) Франко Колапинто | Alpine | +1.222 |
| 20) Изак Хаджар | RB | +1.699 |








