Вся актуальная информация о формате спринтерских уикендов Формулы 1 в сезоне 2025 года.
Когда и где пройдут спринтерские уикенды?
В сезоне 2025 года спринтерский формат вновь будет применен на шести из 24 этапов Чемпионата мира Формулы 1:
- 21-23 марта: Гран При Китая, Шанхай
- 2-4 мая: Гран При Майами, Майами
- 25-27 июля: Гран При Бельгии, Спа-Франкоршам
- 17-19 октября: Гран При США, Остин
- 7-9 ноября: Гран При Сан-Паулу, Сан-Паулу
- 28-30 ноября: Гран При Катара, Лусаил
Этап в Спа-Франкоршам (где спринт проводился в 2023 году) заменил Австрию в качестве третьего спринтерского уикенда сезона. Остальные пять мест проведения остались прежними.
Что такое Спринт?
Формат Спринта, центральным событием которого является короткая гонка в субботу, был добавлен в расписание Формулы 1 на некоторых этапах начиная с сезона 2021 года. Его целью было сделать гонки более зрелищными на трассах, подходящих для обгонов, а также обеспечить насыщенные событиями дни для болельщиков на трассе и у экранов на протяжении всего уикенда.
Изначально Спринт проводился на трех этапах, с 2023 года их стало шесть. Расписание таких уикендов отличается от обычного: в пятницу проводится собственная квалификация для Спринта, а в субботу — гонка длиной около 100 км, в которой начисляются дополнительные очки в зачет чемпионата мира.
Расписание спринтерского уикенда
Пятница
Первая тренировка
Квалификация к Спринту
Суббота
Спринт
Квалификация к Гран При
Воскресенье
Гран При
Какой формат спринтерского уикенда?
По сравнению с 2024 годом изменений нет.
Спринтерский уикенд начинается в пятницу с единственной часовой свободной тренировки.
Затем, позже в пятницу, проходит Квалификация к Спринту.
Суббота начинается со 100-километровой Спринтерской гонки, за которой позже в тот же день следует основная Квалификация, определяющая стартовую решетку Гран При в воскресенье.
Как проходит Квалификация к Спринту?
Пятничная сессия для определения стартовой решетки Спринта проходит по тому же формату, что и в прошлом сезоне. Она состоит из трех сегментов с правилами выбывания, аналогичными основной квалификации, но с сокращенной продолжительностью, чтобы снизить нагрузку на двигатели и шины:
- SQ1 длится 12 минут
- SQ2 длится 10 минут
- SQ3 длится 8 минут
Изначально предполагалось, что каждый болид будет совершать только один быстрый круг в каждом сегменте, хотя в SQ1 возможно два заезда, а в SQ2 и SQ3 времени достаточно для двух кругов с замером времени без пит-стопа между попытками.
Другое важное отличие Квалификации к Спринту от основной квалификации — ограничения на использование шин в первой.
Если в основной квалификации пилоты могут использовать любые доступные им комплекты шин, то в Квалификации к Спринту им разрешен только один комплект на каждый сегмент.
Новый комплект шин Medium является обязательным для SQ1 и SQ2, а комплект шин Soft — для SQ3 (при этом он не обязательно должен быть новым).
Система начисления очков за Спринт
Система начисления очков за Спринт в 2025 году остается без изменений.
Всего в субботней гонке разыгрывается 36 очков для первой восьмерки финишировавших. Очки распределяются следующим образом:
- 1 место — 8 очков
- 2 место — 7 очков
- 3 место — 6 очков
- 4 место — 5 очков
- 5 место — 4 очка
- 6 место — 3 очка
- 7 место — 2 очка
- 8 место — 1 очко
Эти дополнительные очки по ходу сезона могут иметь решающее значение: в 2023 году Макс Ферстаппен стал первым пилотом, завоевавшим титул Чемпиона мира в Спринте в субботу на этапе в Катаре.
Бывают ли пит-стопы в Спринте?
Пит-стопы в Спринте случаются редко, учитывая его небольшую продолжительность.
В отличие от Гран При, обязательной смены шин не предусмотрено. И если только болид не получит повреждения, прокол или не начнется дождь, пит-стопы между стартом и финишем гонки обычно не совершаются.
Пилоты могут использовать любой тип шин на свое усмотрение — Hard, Medium или Soft.
Как часто команды могут менять настройки болидов между сессиями?
С момента принятия текущего расписания Спринтов у команд появилась вторая возможность внести изменения в настройки болидов по ходу уикенда.
Болиды по-прежнему переходят в режим закрытого парка (parc ferme) после начала первой соревновательной сессии — Квалификации к Спринту в пятницу. Однако ограничения снимаются после завершения Спринтерской гонки в субботу.
Таким образом, у команд есть возможность использовать полученные данные для корректировки настроек перед основной Квалификацией. После ее начала болиды вновь будут зафиксированы для гонки в воскресенье.
