В 1958 году в истории Формулы-1 произошло знаменательное событие: команда Vanwall завоевала свой первый чемпионский титул. Этот успех был во многом обусловлен выдающимися характеристиками гоночного болида Vanwall VW5. Этот автомобиль стал серьезным конкурентом для тогдашнего лидера — Ferrari, демонстрируя прогрессивные инженерные решения.
История команды Vanwall тесно связана с энтузиазмом и ресурсами британского промышленника Тони Вандервелла. В 1950-х годах он стремился создать конкурентоспособный болид для участия в гонках Формулы-1. Изначально компания специализировалась на производстве автозапчастей, но страсть к автоспорту подтолкнула Вандервелла к созданию собственной гоночной команды. Он привлек к работе талантливых инженеров, включая Фрэнка Костина, который разработал аэродинамический корпус, а также Лесли Блэйтона и Альфа Фаулера, отвечавших за техническую часть. Прозвище «Thinwall» (тонкостенный) намекало на использование в конструкции передовых, легких материалов. Вдохновением для разработчиков послужили и предыдущие модели Ferrari, такие как 125 и 375.
В 1954 году Vanwall представила свой первый болид, который уже в 1957 году одержал первую победу в Гран-при Великобритании. Однако именно модель 1958 года, Vanwall VW5, стала той самой машиной, которая принесла команде исторический успех.
