Кристиан Хорнер заявил, что Юки Цунода «находит себя» в Red Bull после первого гоночного уик-энда в составе команды в Японии.
Цунода квалифицировался 15-м, позади Лиама Лоусона, которого он заменил в Red Bull, из-за ошибки на последнем круге Q2.
На старте гонки он обогнал Лоусона и опередил Пьера Гасли из Alpine на пит-стопе, после чего провел остаток домашней гонки, застряв позади Фернандо Алонсо из Aston Martin.
Хорнер отметил: «Он освоился в команде. Он дает очень хорошие отзывы. Его первая практика была очень сильной, третья практика тоже прошла хорошо.»
«В Q1 он был всего в десятой доле секунды от Макса. В Q2 он допустил ошибку, когда входил в первый поворот на 15 км/ч быстрее, чем когда-либо. У него был момент, и затем пришлось отыгрываться на остальной части круга.»
«Квалификация определила его гонку, гонку, в которой, я не помню, чтобы видел обгоны. Если бы он квалифицировался выше, он бы и финишировал выше.»
«Сейчас он находит себя в команде, и мы увидим в следующих нескольких гонках, что его результаты улучшатся.»
Цунода о «смешанных чувствах»
Цунода был всего в десятой секунды от Ферстаппена на первой практике в пятницу, но не смог сохранить эту форму в квалификации, где четырехкратный чемпион мира завоевал неожиданный поул и превратил его в победу.
Red Bull открыто заявили, что в этом году приоритетом является титул в личном зачете, и Цуноде сказали, что хотят, чтобы он был достаточно близко к Ферстаппену, чтобы помочь стратегически.
«Я доволен своим выступлением, но с точки зрения результата все довольно сложно», — сказал Цунода.
«Я хотел финишировать в очках. Я ожидал большего от своего домашнего Гран-при, поэтому у меня смешанные чувства.»
«Я учусь и обретаю больше уверенности в машине. К концу гонки я чувствовал себя под контролем. Если бы у меня была еще одна квалификация, я уверен, что все было бы по-другому.»
«Я доволен, учитывая количество времени, которое я провел в машине. К счастью, у меня есть Макс в качестве товарища по команде, [так что] я могу учиться у него, поэтому я буду продолжать в том же духе, и я с нетерпением жду Бахрейн.»
Впечатляющий Хаджар не откажется от вызова Red Bull
В то время как Лоусон впервые в этом сезоне вышел в Q2, выбыв в Q1 в двух своих предыдущих выступлениях за Red Bull, он финишировал только 17-м после того, как его стратегия с medium-soft шинами не сработала.
«Мне нужно продолжать наращивать темп, привыкать к машине. У нас был хороший темп на протяжении всего уик-энда, к сожалению, не тогда, когда это было нужно, но всегда есть положительные моменты, которые можно извлечь», — сказал он.
Но Исаак Хаджар провел еще один впечатляющий уик-энд, квалифицировавшись седьмым и финишировав гонку в воскресенье восьмым, позади Льюиса Хэмилтона.
Хаджар преодолел проблемы с ремнями безопасности, о которых он с крайним беспокойством сообщал по радио на ранних стадиях квалификации, и продемонстрировал свою скорость.
Были вопросы о том, как француз отреагирует после аварии на формировочном круге на Гран-при Австралии, открывавшем сезон, и он ответил на них, заработав свои первые очки в Японии.
На вопрос, видит ли он себя следующим в очереди на переход в Red Bull в будущем, он ответил: «Мне нравится там, где я сейчас, но я бы никогда не отказался от вызова, это точно! Честно говоря, я просто получаю удовольствие от момента.»
